Il riconoscimento della causa di servizio, nelle vicende di infortunio o malattia professionale, non è sufficiente ad integrare una responsabilità
Il riconoscimento legislativo dell'infortunio in itinere, operato dal d. lgs. 38/2000 in termini necessariamente vaghi e sfuggenti, pone delicati
. 2051 c.c., del concetto di insidia o trabocchetto, bastando la dimostrazione che la "cosa" ha avuto piena efficienza causale sull'infortunio.
la causa che ha provocato l'infortunio. La dottrina ritiene ingiustificato tale onere probatorio, che risulta aggravare la posizione del passeggero
Infortunio da mancato rispetto dello "stop": colpa o rischio elettivo?
esclude l'indennizzabilità dell'evento infortunistico, nemmeno quando si tratta di infortunio in itinere; di conseguenza, egli (in consapevole
Infortunio in itinere ed utilizzo del mezzo privato. Brevi note sulla giurisprudenza amministrativa e civile. Il commento
di servizio l'infortunio occorso alla stessa mentre si recava al lavoro con la propria autovettura, benché l'uso di quest'ultima non fosse stato