Il riconoscimento della causa di servizio, nelle vicende di infortunio o malattia professionale, non è sufficiente ad integrare una responsabilità
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Il riconoscimento legislativo dell'infortunio in itinere, operato dal d. lgs. 38/2000 in termini necessariamente vaghi e sfuggenti, pone delicati
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. 2051 c.c., del concetto di insidia o trabocchetto, bastando la dimostrazione che la "cosa" ha avuto piena efficienza causale sull'infortunio.
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la causa che ha provocato l'infortunio. La dottrina ritiene ingiustificato tale onere probatorio, che risulta aggravare la posizione del passeggero
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Infortunio da mancato rispetto dello "stop": colpa o rischio elettivo?
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esclude l'indennizzabilità dell'evento infortunistico, nemmeno quando si tratta di infortunio in itinere; di conseguenza, egli (in consapevole
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Infortunio in itinere ed utilizzo del mezzo privato. Brevi note sulla giurisprudenza amministrativa e civile. Il commento
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di servizio l'infortunio occorso alla stessa mentre si recava al lavoro con la propria autovettura, benché l'uso di quest'ultima non fosse stato
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Accademia della crusca
