Le Compagnie dei cavi sottomarini ed i loro fautori, che hanno sempre considerato l'impresa della radiotelegrafia come un pericolo pei loro interessi
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alle navi, non solo la prossimità di un pericolo, ma anche la direzione dalla quale viene trasmesso l'avvertimento. Se supponiamo che A sia un faro
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tempo, considerata l'importanza dell'aiuto fornito in caso di pericolo.
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di stazioni a grande distanza, poste in Inghilterra ed in Irlanda, senza pericolo di mutua interferenza.
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Tuttavia, il principale merito della radiotelegrafia consiste nella facilità con la quale essa permette alle navi in pericolo di comunicare la loro
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Ma vi è però il pericolo che i Governi impediscano lo sviluppo di questa nuova arte coll'imposizione di troppe leggi e regolamenti. Noi non possiamo
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effettivamente indirizzato ad essa. Prendiamo per esempio il caso di un piroscafo in pericolo che chieda soccorso.
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Il principale vantaggio della radiotelegrafia sta però nella facilità con cui essa permette alle navi in pericolo di comunicare la loro situazione
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di pericolo.
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constatare che la Radiotelegrafia non è venuta mai meno tutte le volte che si è trattato di ricevere il grido di soccorso di vite umane in pericolo
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immaginare quale potrà essere il massimo numero di lunghezze d'onda, o canali, che potranno esser usati senza pericolo d'interferenza mutua. Se
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alla stazione trasmittente le corrispondenti induttanze e capacità, non sarà difficile trasmettere con ognuna di esse, senza pericolo che il messaggio
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inconveniente e pericolo di una nave faro colla lanterna non in efficienza.
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Un altro esempio dell'utilità della radiotelegrafia in caso di pericolo si ebbe quando la stessa Princesse Clémentine ebbe ad incagliarsi sulla costa
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in pericolo specialmente nella Manica. Non meno di quaranta stazioni di terra (moltissime delle quali sono controllate dalla Corporazione dei Lloyd
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, che superato ogni ritegno, e circondato il treno, pel delirio dell'entusiasmo pose la vita del grande inventore in serio pericolo. La non comune forza
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Accademia della crusca
