continuato di legname e ossa a danno della Società ferroviaria Rete Mediterranea alla Barriera di Lanzo.
— La Riforma, commentando l'attuale situazione ferroviaria e finanziaria, giudica il discorso dell'on. Giolitti fine per le osservazioni, vigoroso
di spingere l'attuale presidente della Camera di commercio di Torino ad impedire una costruzione ferroviaria la quale, per confessione degli stessi
unificati e circa quattrocento mila lire per altre cessioni da farsi alla Società ferroviaria Mediterranea per cessioni di aree, vicino alla stazione di
Accademia della crusca
