Questo è il difficile a sapersi; si sa solo che al bastimento che le trasporta non è concesso dirigersi verso un porto qualunque di una delle due
Pei viaggi dell'Indo-Cina la maggiore percorrenza sarebbe di leghe 5; perchè da Catania a Porto-Said si segnano leghe 311, e da Siracusa a Porto-Said
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Convengo che anche dovrà essere messo a calcolo il tempo delle fermate. Però io posso assicurarvi che per l'ampiezza del porto di Siracusa, e per la
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Molti onorevoli colleghi che mi ascoltano sono stati in Siracusa, e tutti sono rimasti ammiratori della magnificenza del porto.
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Ed egli in quel momento d'entusiasmo replicò: disse bene quel sommo oratore; il porto di Siracusa è una maraviglia del mondo.
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Fra gli illustri visitatori delle antiche grandezze di Siracusa, e dell'ampio e sicuro suo porto, sono da annoverarsi il nostro presidente del
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Quando egli fu nella pubblica passeggiata per tutto il tratto della quale, non vedendosi la uscita del porto, si crede essere in un lago, non potè
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Io vi dico (e chiudo il mio discorso) che se voi mettete in non cale quel porto, commettete una ingiustizia grandissima. Ricordatevi che quel porto è
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Il momento è venuto, onorevole signor ministro, ed in questo modo avete voi adempite le promesse fatte di promuovere il commercio del porto di
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Ricordatevi che da quell'istesso porto partirono le navi che andarono a soggiogare Cartagine, e che, come prezzo della vittoria, non imposero ai
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Io concordo con lui nel riconoscere l'importanza grandissima; del porto di Siracusa. Io, come egli disse, ammirai quel magnificò porto, e voglio
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disse l'onorevole Greco, non dovrebbe fermarsi che un'ora o due nel porto di Siracusa, converrebbe dire che l'importanza commerciale di quel porto
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, ma fece la speciale riserva in favore degli approdi nel porto di Siracusa.
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10 ore nel porto Mediceo di Livorno.»
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, toccando Ancona, Bari-Brindisi, e ad un servizio mensile da Venezia a Bombay con approdi ad Ancona, Bari-Brindisi, porto Said-Aden.»
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Ancona, Bari, Brindisi, Porto Said ed Aden, il che mi pare abbastanza importante di esprimere, perchè così implicitamente si esclude che debbasi andare nel
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Resta il porto d'Alghero. Questo porto è frequentato da brigantini, che poco più poco meno hanno la portata dei nostri vapori postali, e a pochi
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Sarà il porto di Oristano? in quel porto c'è la rada della Frasca, dove io stesso, giovane ancora, sulla corvetta Euridice sono riparato in caso
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II porto di Bosa.
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Viene ora la difficoltà d'ancoraggio… Ma sarà forse il porto di Carloforte quello cui non si può l'inverno accostare? Ma se è appunto Carloforte il
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di ricche produzioni. Alghero è un porto mal sicuro, ma ha vicino Porto Conte che, sebbene sprovvisto d'abitazioni, è un sicurissimo ancoraggio, uno
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di un porto.
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L'onorevole Carbonelli ha parlato alla sua volta del porto di Taranto e mi disse che quel porto è senza molo. Io non conosco un progetto di molo per
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L'onorevole deputato Elia chiamò l'attenzione del Ministero sul porto di Ancona, ed oltre che sul porto, anche sul bacino di carenaggio che prima
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È verissimo che, come ne! maggior numero dei porti italiani, anche nel porto di Brindisi vi sono dei bisogni di escavazione; vi sono, per quanto
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ministro per i lavori pubblici. Io non posso certamente nè voglio disconoscere l'importanza del porto di Ancona.
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L'onorevole deputato Trincherà parlò del porto di Brindisi e disse di invocare per il medesimo alcuni urgenti lavori.
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dei bisogni del suo porto, porto importantissimo perchè la ferrovia di cui Gallipoli è priva, non valse a spostare da quell'operoso emporio il
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Se dunque posso rispondere al mio amico Elia con pienezza di assenso per ciò che riguarda l'escavazione del porto di Ancona, non saprei fare
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ministro per i lavori pubblici. Passerò al porto d'Anzio di cui ha parlato ieri l'onorevole Borruso. Egli accennò che negli anni addietro si sono
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A tale proposito risponderò essere vero che l'anno scorso si spesero per l'escavazione di questo porto 60,000 lire all'incirca, ragione per cui si
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Però non posso tacere all'onorevole Borruso che vi sono persone fra le più competenti le quali sostengono che il danaro che si spende a Porto d'Anzio
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Questo nuovo progetto, giusta anche l'approvazione del Consiglio superiore, portò la spesa presunta per la linea delle Caldare ad 8,700,000 lire.
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Così io mi raccomando poi porto di Taranto e per quel che riguarda la banchina come l'escavazione del porto d'Ancona; e mi associo alla riserva fatta
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Porto di Brindisi: Io mi trovai insieme coll'onorevole ministro a considerare ed esaminare le condizioni di questo porto ed i suoi bisogni che si
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Finalmente le opere di questo porto, per cui non mancano gli stanziamenti, potranno essere ultimate; e non sentiremo altre parole dell'onorevole
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«La Camera, ritenendo essere opera di utilità nazionale il completamento del bacino di carenaggio ed una maggiore escavazione del porto di Ancona
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Il porto di Civitavecchia è l'unico porto che Roma possegga.
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Omodei.… prendo occasione per rivolgere io pure una preghiera all'onorevole ministro dei lavori pubblici. Egli già mi ha compreso, è del porto di
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che quanto alle escavazioni dei porti me ne rimetto a ciò che io dissi rispondendo all'interrogazione dell'onorevole Borruso riguardo al Porto
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riparazione dovuta al porto di Agosta, elevandolo alla seconda classe. Ciò caldamente raccomando all'onorevole Zanardelli. Una Commissione
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Onorevole ministro, non dimenticate quel porto, che attira l'attenzione di tutti. Studiate su di esso, e risolvete.
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Romano G. D. Prego l'onorevole ministro a prendere un qualche provvedimento onde il porto del Granatello a Portici sia in qualche modo riparato. Quel
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si sia proceduto veramente con molta leggerezza e poca giustizia. Si è per ciò che io domando all'onorevole ministro in favore di quel porto un po' di
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Ed in questa occasione dichiaro pure all'onorevole Romano che mi occuperò del cavafondo pel porto di Granatello di cui egli ha parlato.
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fra il Governo e il duca di Galliera per l'ampliamento del porto di Genova. L'onorevole Molino…
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Fra i molti progetti stati fatti per l'ampliamento del porto di Genova, due avevano divisi tanto gli uomini di scienza, quanto gli uomini di mare.
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convenzione tra il Governo e il duca di Galliera per l'ampliamento del porto di Genova.»
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convenzione fra il Governo e il duca di Galliera per l'ampliamento del porto di Genova.
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metà di quanto si calcolava essere necessario per sistemare ed ampliare il porto di Genova.
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Accademia della crusca
