Io pure avrei delle osservazioni da fare intorno al porto di Siracusa, ma aspetto che me ne venga l'occasione, quando ci verrà presentata una legge
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specialità del carbone, la Sicilia ha quella dello zolfo e dei frutti, e non ha altro porto veramente importante da Augusta in fuori.
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, porto di mare, Siracusa, ove vi ha una prigione centrale, ed un fiume navigabile, non può restare senza un governatore.
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Si diceva: vi è un fiume navigabile, e questo fiume navigabile che sbocca nel porto di Siracusa, il solo della provincia, voi lo trovate abbandonato
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, perocchè forse avrete udito parlare delle perdite immense di abitanti e di case che portò in vari anni in Modica, in Scigli e altrove. Laonde io credo
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valle di Potenza, dove, discendendo, verrebbe a raggiungere la strada attuale presso il porto di Recanati.
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ferrovia che collega le diverse provincie delle Romagne col loro porto naturale, col porto canale di Ravenna combinato col porto Corsini. Ora in questo
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porto di Ravenna, o attuare la ferrovia, senza la quale i lavori del porto riuscivano superflui. Non vi è alcuno in questa Camera che sia disposto a
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collegare il porto di Ravenna, onde addivenire alla convenzione del 3 ottobre 1860.
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prima volta che riunivasi la Commissione, portò il voto negativo al primo schema di legge, a quello cioè che riguardava la sola concessione della
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abbastanza lauta; ma bisogna considerare che questo tronco riunisce le Romagne al loro porto naturale che tocca a molti luoghi importanti, cosicchè, se è
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7° Se convenga mantenere l'eventuale prolungamento a porto Corsini.
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Quanto alla seconda convenzione, egli è verissimo che l'onorevole deputato Brunet portò nella Commissione il voto di un ufficio contrario
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mantenne sospesa fino a che si avessero dal signor ministro degli schiarimenti, ch'egli portò di poi in una successiva adunanza, alla quale pure fu presente
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che le merci che sbarcano al porto di Ravenna vanno per nove decimi verso Bologna e per un decimo verso l'Italia meridionale.
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non solo a vantaggiare l'importantissimo porto di Ravenna, ma a congiungere altresì la ricca piazza commerciale di Lugo. Tanto a Ravenna stessa, come a
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, mette in comunicazione la Toscana, il mare Mediterraneo e sopra tutto il porto di Livorno, non che la grande valle del Po coll'Adriatico; facciasi
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Questa strada ferrata ha per iscopo di unire l'Adriatico, ossia il porto di Ravenna, che ne è il punto più vicino, colla sponda destra del Po; quindi
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La Commissione si occupò specialmente a vedere quale sarebbe stato il peso imposto al commercio d'importazione e di esportazione dal porto di Ravenna
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rapida comunicazione del porto di Ravenna colla Toscana e con Livorno, e della comunicazione delle due parti dell'Italia centrale che attualmente
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Accademia della crusca
